Le liquide de frein est hygroscopique, c'est à dire qu'il absorbe l'eau au fil du temps. Ceci fait baisser le point d'ébullition et le risque de formation de bulles de vapeur augmente. Par conséquent, le liquide de frein doit être vérifié régulièrement et remplacé si nécessaire. L'ATE BFT 320P permet de mesurer avec une précision digne d'un laboratoire le point d'ébullition de tous les liquides de frein à base de glycol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). Il fonctionne d'après la méthode du thermoplongeur, la seule façon correcte permettant de déterminer le point d'ébullition exact, indépendamment du type de liquide de freinage.L'ATE BFT 320 P réchauffe le liquide de frein jusqu'au point d'ébullition.

La température calculée à cet effet est alors affichée ainsi que documentée avec l'imprimante. Le processus de mesure ne prend que 30 secondes environ. Le résultat est ensuite affiché de manière numérique sur un écran bien lisible, suivi d'une recommandation pour un éventuel changement du liquide de frein.

Ainsi, il n'est plus nécessaire de changer un liquide de frein que l'on suppose, à tort, inutilisable. Le testeur de liquide de frein ATE BFT 320P est très maniable, il dispose d'une connexion 12 volts et permet une mesure très commode du point d'ébullition de liquide de frein du véhicule directement dans le réservoir. Les mesures peuvent également être réalisées à l'extérieur du véhicule grâce au gobelet et à la pipette fournis avec l'appareil. L'imprimante thermique permet une documentation des résultats déterminés pour les clients et le garage. L'imprimante, qu'il est possible de fixer avec un support sur le testeur du liquide de frein, fournit automatiquement en double exemplaire le résultat mesuré ainsi qu'une recommandation quant au remplacement du liquide de frein, une fois la mesure terminée.