Przed zamontowaniem nowego czujnika obrotówkoła trzeba dokładnie oczyścić otwór montażowy i przywrócić mu wymiar nominalny. Idealnym narzędziem do tego rodzaju pracy jest rozwiertak ATE.

W przypadku niektórych pojazdów VAG niezbędny jest rozwiertak 10mm i specjalne wiertło 8mm z tuleją oporową. Pozycja montażowa wymaga zastosowania długości specjalnej.

Podczas demontażu stary czujnik często ulega zniszczeniu. Kawałek pozostaje w otworze montażowym. Przed zamontowaniem nowego czujnika obrotów koła ABS trzeba rozwiercić pozostałości starego czujnika. W tym celu stosuje się wiertło 8 mm o odpowiedniej długości. Tuleję oporową wiertła można regulować, co zapobiega uszkodzeniu czujnika koła. Następnie za pomocą rozwiertaka 10mm czyści się otwór i przywraca mu nominalny wymiar.

Zastosowanie rozwiertaków umożliwia dokładne czyszczenie otworów montażowych do czujników obrotów koła i nie powoduje poszerzania średnicy otworu ani uszkodzeń koła czujnika. Gwarantuje to poprawny ponowny montaż czujnika obrotów koła.

Grzechotka o bardzo drobnym uzębieniu oraz uchwyt przegubowy daje możliwość precyzyjnego ustawienia. Dzięki temu skuteczne oczyszczanie otworów montażowych nawet w trudno dostępnych miejscach nie stanowi już problemu.