Avant le montage d'un nouveau capteur de vitesse de roue ABS, il faut nettoyer en profondeur l'alésage de réception et le reposer à la cote nominale. L'alésoir ATE est l'outil idéal à cet effet.

L'alésoir de 10 mm et le foret spécial de 8 mm avec une douille de butée sont nécessaires pour certains véhicules VAG : La situation de montage requiert une longueur spécifique.

Lors du démontage de l'ancien capteur, celui-ci se casse dans la plupart des cas. Un morceau reste coincé dans l'alésage de réception. Avant le montage d'un nouveau capteur de vitesse de roue ABS, le morceau de l'ancien capteur doit tout d'abord être retiré. Pour cela, le foret de 8 mm est utilisé dans une certaine longueur. La douille de butée positionnable empêche une détérioration de la roue du capteur. Ensuite, l'alésage de réception est nettoyé à fond avec l'alésoir de 10 mm et est replacé à la cote nominale.

L'alésoir permet un nettoyage approprié de l'alésage de réception pour le capteur de vitesse de roue ABS sans élargir le diamètre de l'alésage ou endommager la roue du capteur. Le remontage correct du capteur de vitesse de roue est donc garanti.

Le cliquet d'entraînement est équipé d'une denture très fine. La poignée est pivotable grâce aux petits crans. Un nettoyage efficace de l'alésage de réception est possible sans problème même dans des espaces étroits.