Después de un determinado recorrido de kilometros puede resultar razonable cambiar los manguitos de guía (de goma) en las pinzas de freno ATE. El taladro de alojamiento de la carcasa de la pinza frecuentemente se encuentra oxidado en mayor o menor medida. De esta forma se presiona el manguito de guía y los pernos de guía quedan fijados. La pinza del freno ya no se puede mover libremente y surgirán más problemas de frenos.

Tras desmontar los manguitos de guía viejos, se bruñen los taladros de alojamiento de la carcasa de la pinza del freno con el cepillo de bruñido ATE hasta que el metal quede pulido. Para ello se utiliza un atornillador inalámbrico con un máximo de 700 revoluciones por minuto y que solo gire en sentido horario (marcha hacia la derecha). Tras limpiar los taladros de la carcasa de la pinza, estos se untan con una capa fina de Pasta para cilindros de freno. De esta forma se previene una nueva corrosión y pueden montarse los nuevos manguitos de guía con más facilidad.