El líquido del freno es higroscópico, es decir absorbe agua con el paso del tiempo. Por ello desciende su punto de ebullición y aumenta el peligro de la formación de burbujas de vapor. Por este motivo, el líquido de frenos debe examinarse regularmente en el taller y, dado el caso, sustituirse. El BFT 320P de ATE permite la medición exacta de laboratorio del punto de ebullición de todos los líquidos de freno a base de glicol (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1). Funciona según el principio del método de ebullición, la única forma para calcular el punto de ebullición exacto independientemente del tipo de líquido de frenos. El BFT 320P de ATE calienta el líquido de frenos hasta el punto de ebullición. Luego se muestra la temperatura calculada y se documenta con la impresora.

El proceso de medición dura unos 30 segundos. A continuación, se muestra el resultado digitalmente en la pantalla, seguido de una recomendación sobre el eventual cambio del líquido de frenos. 

Con ello, la sustitución del líquido de modo sospechoso, forma parte del pasado. El controlador del líquido de frenos BFT 320P de ATE es muy fácil de manejar, dispone de una conexión de 12 voltios y permite una medición extremadamente cómoda del punto de ebullición del líquido de frenos directamente en el deposito de compensación del vehículo.

Gracias al vaso de ensayo y la pipeta suministrados también pueden realizarse mediciones fuera del vehículo.

La impresora térmica permite documentar el resultado calculado de la medición para el cliente y el taller. La impresora conectable al comprobador de líquido de frenos proporciona automáticamente el resultado de la medición y además una recomendación para sustituir el líquido de frenos en un documento doble una vez finalizada la medición.