Výměna brzdové kapaliny v moderních vozidlech s integrovanými elektronickými brzdovými systémy si vyžaduje nasazení moderních servisních přístrojů. Nový přístroj ATE FB 30SR zaujímá v porovnání s ostatními přístroji pro odvzdušňování a plnění brzdových soustav špičkovou pozici na trhu, a to díky aplikované inovativní technologii "Elektronické Regulace Tlaku" (EDR - Elektronischen Druck Regelung) s variabilními a stanovenými stupni tlaku, jakož i integrovanému odsávacímu okruhu. Pomocí centrálního, ergonomického ovládacího panelu se nový přístroj ATE FB 30SR přepíná mezi funkcemi odsávání a plnění/odvzdušňování. Signální kontrolky signalizují zvolenou funkci. Všechny funkce jsou na ovládacím poli přehledně uspořádané. Plnění, proplachování a odvzdušňování brzdové soustavy probíhá ve třech volitelných stupních tlaku: 0,4/1,0/2,2 baru. Kromě toho je k dispozici variabilní nastavení tlaku v rozmezí 0,4 - 3,5 barů. Manometr umožňuje kontrolu zvoleného tlaku.

Aktuálně aplikované brzdové kapaliny s nízkým stupněm viskozity představují vysoké požadavky na bezpečnost funkcí přístroje k plnění a odvzdušňování brzdových soustav. Vývoj přístroje ATE FB 30SR byl zaměřen především na bezpečnou funkci spolu se všemi běžnými brzdovými kapalinami typu DOT 3, DOT4 a DOT 5.1. Přístroj ATE FB 30SR k plněníí a odvzdušňování brzdové kapaliny pracuje přímo s kanystry na brzdovou kapalinu o objemech 5, 20 a 30 litrů, které jsou v přístroji bezpečně fixované. Není proto zapotřebí časově náročného přelévání brzdové kapaliny. Kromě ATE kanystrů na brzdovou kapalinu lze pracovat také s ostatními běžně prodávanými kanystry. Speciální držák zajišťuje bezpečné usazení odsávací trysky v kanystru. V těsnicím gumovém kuželu je integrován speciální větrací ventil, který do kanystru s brzdovou kapalinou propouští vzduch pouze v případě odčerpání brzdové kapaliny. Tímto způsobem lze zamezit nekontrolovanému proudění vzduchu do kanystru. V případě vyprázdnění používaného kanystru s brzdovou kapalinou, se přístroj ATE FB 30SR automaticky vypíná. To zajišťuje, že se do brzdového systému nedostane žádný vzduch. Výrazný akustický signál společně s rozsvícennou signalizační kontrolkou signalizují potřebu výměny kanystru.

Profesionálně provedená výměna brzdové kapaliny zahrnuje také čištění vyrovnávací nádržky. Z vyrovnávací nádržky se musí odsát stará a znečištěná brzdová kapalina. K odsávání použité brzdové kapaliny se používá integrované samostatné a obzvlášť robustní čerpadlo. Pomocí vysouvací spirálové hadice (o délce cca 3 metry) s dlouhým sacím nástavcem lze snadno odsávat také obtížně dostupná místa ve vyrovnávací nádržce. Integrovaný filtr v odsávací hadici, chrání odsávací čerpadlo před velkými částicemi nečistot. Odsávaná brzdová kapalina se sbírá v průhledné zachytávací nádobě o objemu cca 2,2 litrů. Zachytávací nádoba je součástí ATE likvidačního systému pro staré brzdové kapaliny a lze ji bez problémů vyprazdňovat. Běžné vyprázdnění zachytávací nádoby lze kromě toho provést také pomocí závitového uzávěru. Speciální základní deska zabraňuje nehezkému poškrábání kanystrů na brzdovou kapalinu. Bočně umístěné držáky na přístroji ATE FB 30SR na plnicí hadici a síťový kabel nacházejí praktické uplatnění, stejně jako na každé straně tři upevňovací úchyty na odvzdušňovací adaptéry. Na přístroji se nachází praktická odkládací deska na malé díly či nářadí. Bezpečnou a komfortní manipulaci s přístrojem ATE FB 30SR i s plným kanystrem o objemu 30 litrů, umožňují velká přední kolečka a otočná zadní kolečka, společně s ergonomickým držadlem. Přístroj ATE FB 30SR je dodáván s odvzdušňovacím adaptérem č 20 (vozy vyrobené v Evropě).