Výměna brzdové kapaliny v moderních vozidlech s elektronickými brzdovými systémy si vyžaduje nasazení moderních servisních přístrojů. Nový přístroj ATE FB 30S zaujímá v porovnání s ostatními přístroji pro odvzdušňování a plnění brzdových systémů mimořádně špičkovou pozici na trhu, a to díky aplikované inovativní technologii "Elektronické Regulace Tlaku" (EDR - Elektronischen Druck Regelung) s variabilními a stanovenými stupni tlaku, jakož i integrovanému odsávacímu okruhu.

Pomocí centrálního, ergonomického ovládacího panelu se nový přístroj ATE FB 30S řídí mezi funkcemi odsávání a plnění/odvzdušnění. Signální kontrolky signalizují zvolené funkce. Všechny funkce jsou na ovládacím poli přehledně uspořádané.

Pro plnění, proplachování a odvzdušňování brzdové soustavy jsou k dispozici tři tlakové stupně: 0,4/1,0 /2,2 baru. Kromě toho je k dispozici variabilní nastavení tlaku v rozmezí 0,4 - 3,5 barů. Manometr umožňuje kontrolu zvoleného tlaku.

Aktuálně aplikované brzdové kapaliny s nízkým stupněm viskozity představují vysoké požadavky na bezpečnost funkcí naplňování a odvzdušňování brzdových soustav. Vývoj přístroje ATE FB 30S byl především zaměřen na bezpečnou funkci se všemi běžně prodávanými brzdovými kapalinami typu DOT 3, DOT 4 a DOT 5.1. ATE FB 30S k plnění a odvzdušňování brzdové kapaliny pracuje přímo s kanystry na brzdovou kapalinu o objemech 5, 20 a 30 litrů, které bezpečně upevňují tělu přístroje. Není proto zapotřebí časově náročného přelévání brzdové kapaliny. Kromě ATE kanystrů na brzdovou kapalinu lze pracovat také s ostatními běžně prodávanými kanystry. Speciální držák zajišťuje bezpečné usazení sacího nástavce v kanystru. Do těsnicího gumového kuželu je integrován speciální odvzdušňovací ventil, který propouští vzduch do kanystru pouze v případě odčerpávání brzdové kapaliny. Tímto způsobem se zamezí nekontrolovanému proudění vzduchu do kanystru. V případě vyprázdnění používaného kanystru na brzdovou kapalinu se přístroj ATE FB 30S automaticky vypíná.

Tím je zajištěné to, že se do brzdového systému nedostane žádný vzduch. Výrazný akustický signál, společně s rozsvícenou signalizační kontrolkou, signalizují potřebu výměny kanystru s brzdovou kapalinou. Profesionálně provedená výměna brzdové kapaliny zahrnuje také čištění vyrovnávací nádržky. Z vyrovnávací nádržky se musí odsát stará a znečištěná brzdová kapalina. K odsávání znehodnocené brzdové kapaliny se používá samostatné integrované robustní čerpadlo. Pomocí vysouvací spirálové hadice (o délce cca 3 metry) lze snadno odsávat také obtížně dostupná místa ve vyrovnávací nádržce. Filtr integrovaný do odsávací hadice, chrání odsávací čerpadlo před velkými částicemi nečistot. Odsávaná brzdová kapalina se sbírá v průhledné zachytávací nádobě o objemu 2,2 litry. Zachytávací nádoba je součástí ATE likvidačního systému pro staré brzdové kapaliny a lze ji bez problémů vyprazdňovat. Běžné vyprázdnění zachytávací nádoby lze kromě toho provést také pomocí závitového uzávěru.

Držáky po stranách přístroje ATE FB 30S umožňují praktické upevnění plnicí hadice a síťového kabelu. K tomu patří také tři úchyty na odvzdušňovací adaptéry na každé straně. Na přístroji se nachází praktická odkládací deska na malé díly či nářadí. Snadnou a pohodlnou manipulaci s přístrojem ATE FB 30S umožňují velká zadní kolečka spolu s ergonomickým držadlem.